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上海楹點檢測設備有限公司
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GJY-TW-NF-1型軌道幾何狀態測量儀
南方相**一體車
GJY-TW-NF-1型軌道幾何狀態測量儀，是我公司研制的、用于軌道幾何狀態相對動態 測量和靜態測量的檢測儀器。 充分利用高精度全站儀、高精度陀螺儀、位移傳感器、傾角傳感器、編碼器、溫度傳感器等，通過**+相對的工 作模式對軌道進行高精度檢測，實時測量軌道軌距、**高、水平、線路橫向偏差、線路垂向偏差等參數。
產品特點
1. 10秒快拆 縱橫梁快速連接，推桿與小車快速連接，縱橫梁電氣傳輸觸點連接。 2.結構緊湊 軌檢儀采用T型可拆裝結構，全隱藏設計，無外掛電池，無外接線纜。
3. 雙電機驅動 可人工推行，亦可自動行走，互不干涉，無縫切換，4Km/h運行速度內可連續自動行走20Km。
4. 快速上下道 張緊機構與提把聯動，抬車自動收緊，上下道效率提升50%。
5. 全無線通訊 電腦、小車、全站儀均無線通訊，整車無外部線纜，杜絕線纜損壞、插件失效。
6. 整車長續航 可反向對電腦進行充電，使整車工作時間長達20h。
7. 軌枕自動識別 采用高速激光探頭，全工況下無誤判、無遺漏。
8. 物理軌距補償 采用浮動軌距補償裝置，小半徑轉向鋼軌和老舊鋼軌軌距測量依然真實可靠。
9. 0級精度 可用于350km/h時速的線路。
10. 滿足行業標準 各項技術指標滿足《鐵路軌道檢查儀》行業標準。
11. 一車多用 既可作為軌道幾何狀態測量儀（**小車），也可作為相對軌檢儀（相對小車），還能作為帶外部參數測量功能 的軌檢儀（相對+**）。
12. 應用廣泛 硬件設備采用模塊化設計，故障診斷和維修更換簡單方便，產品銷售價格適中，能夠滿足高鐵施工和路局運營維護的需求。
產品功能
1. 不更換小車硬件，不更換軟件，可以完成**靜態測量和相對動態測量的兩種功能。
2. **測量時，可以檢測軌道的外部幾何狀態，包括：軌枕的精確里程、橫向和高程偏差、平面和高程實時調整量， 用于軌枕精調和長鋼軌檢測；
3. **測量時，可以根據軌道的測量成果數據，分析軌道不平順性指標包括：軌距、**高、軌距變化率、扭曲、30米 弦軌向和高低、300米弦軌向和高低數據。
4. **測量時，可以根據軌道橫向和高程偏差以及分析軌道不平順性指標，自動完成軌道位置調整，出具扣件調 整方案。
5. 相對測量時，可以實時動態檢測軌道的內部幾何狀態，包括：軌距、**高（水平）、10米弦軌向和高低、正矢、扭 曲、軌距變化率等，用于軌道平順性實時檢測。
6. 相對測量時，檢測時具有實時平順性數據曲線顯示，方便直觀地顯示軌道的不平順性狀態。
7. 相對測量時，具有**限實時報警提示功能。
8. 相對測量時，具有臨時下道暫停以及上道恢復繼續測量功能。
9. 相對測量時，具有軌枕識別功能，可以標識軌枕位置，用于后期軌檢數據分析時的軌枕扣件調整。
10. 相對測量時，具有分段數據測量時，測量數據自動搭接功能。
11. 相對測量時，具有自動走行功能。
12. 相對測量時，可以對測量的軌道內部幾何狀態數據成果進行分析，具有可以繪制波形圖，具有縮放、平移、選段以及報表生成功能。
13. 相對測量時，可以根據檢測的軌向、高低等數據，出具調整軌道平順性的扣件調整方案。
14. 相對測量時，能夠生成被檢測軌道的相應檢修、修理和符合檢測規程要求的測量報表。也能夠導出用戶自定義的報表。
產品技術參數
項 目
允許誤差（mm）
測量范圍(mm)
備 注
軌距
零位正確性
±0.15
1410 ～1470
適用于靜態測量
示值誤差
±0.30
適用于靜態測量和線路試驗，具有溫度補償功能
測量重復性
≤0.15
適用于靜態測量，3次測量結果較差
≤0.45
10次測量結果較差
軌距變化率
示值誤差
±0.02%
-
1m基長
測量重復性
≤0.03%
-
10次測量結果較差
扭曲
示值誤差
±0.50
-
3m基長
測量重復性
≤0.75
-
10次測量結果較差
**高
（水平）
零位正確性
±0.15
±200
適用于靜態測量
示值誤差
±0.30
適用于靜態測量和線路試驗
掉頭誤差
≤0.30
適用于靜態測量
測量重復性
≤0.15
適用于靜態測量，3次測量結果的較差
≤0.45
10次測量結果的較差
高低、軌向
示值誤差
±0.7
-
10m弦、，10次測量結果較差
±0.7
30m（或48a）弦，相鄰5m矢距差
±3.0
300m（或180a）弦，任意相鄰150m矢距差
測量重復性
≤1.0
10次測量結果的較差：適于10m弦、30m（或48a）弦
4.5
10次測量結果的較差：適于300m（或480a）弦
正矢
示值誤差
±1.0
-
20m弦（對應曲線450＜R≤800）
測量重復性
≤4.5
10次測量結果的較差
線路橫向偏差
示值誤差
±3.0
-
適用于靜態測量和線路試驗；不計入控制點的**誤差
測量重復性
≤1.5
-
適用于靜態測量，3次測量結果的較差
≤3.0
10次測量結果的較差
線路垂向偏差
示值誤差
±2.5
-
適用于靜態測量和線路試驗；不計入控制點的**誤差
測量重復性
≤1.2
-
適用于靜態測量，3次測量結果的較差
≤2.5
10次測量結果的較差
里程
±1%
0-9999Km
系累計測量里程